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Ma 2 CV de famille a appartenu à Solex, quelle histoire !
J’en connais maintenant un peu
plus sur l'histoire de ma 2 CV type A,
n°2591. Le conservatoire Citroën vient
de la dater, elle est sortie le 12 juin
1950.

Quant au premier propriétaire, suite
aux recherches effectuées auprès de la
préfecture de police de Paris, il s’agit
de la société Solex qui l’a acquise le
15 juin 1950.
Ensuite, soit mon grand-père
maternel a racheté cette 2 CV, soit elle
lui a été offerte en 1956, qu'il a luimême donnée à mon père, viticulteur
dans l’Hérault, en 1961 et avec
laquelle il a roulé jusqu'en 1977.
Depuis, elle a été démontée,
remisée et attend l’heure de sa
restauration programmée en 2019 !

Pourquoi donc Solex aurait pu
offrir ce véhicule à mon grand-père ?
Eh bien parce qu’il est depuis 26 ans
Club des Amis de la 2 CV

dans cette entreprise au poste de
metteur au point spécialiste de la
carburation et qu’il est aussi l’un des
concepteurs technique du VéloSoleX.
A ce titre, il a eu l'honneur de recevoir
l’exemplaire numéro... « 2 » en 1946,
le premier vélomoteur sorti des
chaines de production allant à son
chef.

Le début de l’histoire...
Louis L. a 16 ans en 1920. Il
travaille comme apprenti dans un
garage de Béziers (Hérault). Il est
originaire de Mazamet (Tarn), n’a pas
connu son père et vit avec sa mère,
femme de ménage. Ce jour-là, le
patron et co-fondateur de Solex,
Marcel Mennesson, est de passage
dans le sud de la France et il tombe en
panne avec son véhicule dans la
traversée de Béziers. Il va être
dépanné dans le garage où œuvre mon
futur grand-père.
S'est-il occupé personnellement de
la voiture ? Toujours est-il que
Mennesson
repère
l’adolescent
ouvrier : "Dis-moi jeune homme, cela
te dirait de monter à Paris et de
travailler pour Solex ?".

LA 2 PATTES n°

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