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Auteur: Jean-Paul

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N° 232

Février 2019

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Bulletin d’information du

Week-end champignons en Midi-Pyrénées
Voir pages 8 à 11

La boule de neige—Forez-Velay Lyonnais
Voir page 13

Sortie « galette », antenne Auvergne.
Voir page 20

Welcome deuchistes #42
Voir page 23 à 24

Ma 2 CV de famille a appartenu à Solex, quelle histoire !
Voir page 14 à 17

Voir pages 25 à 26

Couverture : Week-end champignons - La boule de neige - 2CV de famille Desplan.
3ème de couverture : Le 602 en folie by Olli
Club
Amis :de
CV LA 2 PATTES n°
4ème dedes
couverture
Un la
pari2fou.

page 2

Dans ce numéro :

Le Mot du Président

4à5

Rappel cotisation 2019

5

Bienvenue au Club

6

Il y a 59 ans, Marseilleveyre, un pari fou.

7

Week-end « champignons » en Midi-Pyrénées

8 à 11

Fausses pubs de Mikolas

12

La boule de neige en Forez-Velay Lyonnais

13

Ma 2 CV de famille a appartenu à Solex, quelle histoire !

14 à 17

L’ARMP au Téléthon de St Etienne de Tulmont

18 à 19

Sortie Galette Antenne Auvergne

20

Coque des rois à Bressols

21 à 22

Welcome deuchistes #42 - Les deuchistes UK et le Brexit

23 à 24

Comment dessiner une deudeuche ?

25 à 26

Assemblée générale 2019 à VILLEFRANCHE DE PANAT (12)

27 à 29

Génération 6 volts 2019 à ST GERVAIS D’AUVERGNE (63)

30 à 33

Pièces détachées

34 à 38

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 3

MOT DU PRÉSIDENT
Ce numéro 232 permet de tourner une page dans la vie du club.
C’est en effet le 1er numéro de Gilles BOURGEOIS qui prend désormais la
relève de Benoit PLUMOT qui nous a fait part de son souhait de tourner la page.
Merci Benoit pour ces nombreuses années à gérer les différents N° de La 2
Pattes et cela en fait quelques uns : 100 numéros. J’espère maintenant que tu
prendras autant de plaisir à les lire que tu en as pris à la mettre en page. Merci !
Comme annoncé dans le précédent numéro, 2019 sera à n’en pas douter riche
en évènements autour de nos bicylindres, de la marque Citroën mais aussi du
club.
Cette année 2019 commence doucement avec un très bon cru du salon
Retromobile qui vient de fermer ses portes et où la marque a été mise en avant
avec un magnifique stand pour les 100 ans mais aussi une part belle faite aux
stands des associations gravitants autour de la marque.
Nos Bicylindres étaient mis en avant avec une très sympa AMI6 Break
Service dans un état remarquable mais aussi une Ami 8 qui fête cette année ses
50 ans ! Bon anniversaire.
Quelques ventes ont une fois de plus montré que notre voiture favorite attire
toujours et de plus en plus les collectionneurs et quelques fois les spéculateurs.
Coté club, les évènements de l’année commencent à se préparer et ils seront
nombreux :
Nationale en Berry, Génération 6 Volts, 100 Ans à La Ferté Vidame,
Mondiale en Croatie sans compter tous les salons qui animeront vos sorties et
vos week-ends.
Ne pas oublier l’AG du club a Villefranche de Panat du 7 au 10 Juin où nous
reparlerons de l’avenir de notre club avec le remplacement d’une partie de
l’équipe du CA.
Je profite de cette information pour rappeler qu’un club fonctionne sur la
base du bénévolat et que sans ces volontaires il ne peut y avoir une bonne
organisation d’une association.
L’AG de la FFVE qui vient de se tenir à Paris lors du salon Retro mobile n’a
pas montré un avenir totalement clair et serein pour nos autos anciennes. Les
grandes agglomérations nous seront de moins en moins ouvertes et l’utilisation
du réseau routier de plus en plus règlementée.
Il est donc une fois de plus urgent de profiter au plus tôt des beaux jours en
sortant nos autos pour abattre des kilomètres et profiter tant qu’on le peut
encore.
Il n’est pas pour le moment évoqué la suppression du super 98 donc roulons !
Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 4

Pourvu que cela dure!
La 2 CV est sans aucun doute éternelle, mais encore plus quand elle roule.
Continuons à la mettre en avant avec toute la passion qu’est la votre.
Montrons que notre plaisir n’est pas que de contempler nos autos dans leurs
garages.
Allez, « Inspired by you since 1919 » ou « Inspired by the 2 CV since
1948 »?

Jean-Paul Petit
RAPPEL !

Information importante :
Ce journal est le dernier pour ceux qui n’ont
pas encore renouvelé leur cotisation 2019.

Faites le rapidement car sinon, vous ne
recevrez plus « La 2 Pattes » .
Si vous avez égaré le bulletin d’inscription,
vous pouvez le télécharger sur le site du
Club. (ou en demander un au siège)

Pour faire paraître vos textes, photos, articles, annonces, etc...
Envoyez vos documents à : Gilles BOURGEOIS (Solexine)
2300, chemin de la Margue - 82000 MONTAUBAN
Ou solexine@laposte.net
Si problème : Jean-Paul PETIT - 18, Lotissement Mégemont - 63370 LEMPDES
Ou jean-paul.petit@orange.fr
Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 5

BIENVENUE AU CLUB
Voici la liste des nouveaux adhérents 2019 : ( au 10/02/2019)
GIRAUD
Jérôme
JULIEN
Joël
ROZEN
Noëlle
PEREZ
Yves
CERTOUX
Anne
FAVREAU
Marie Noëlle
RIVOIRE
Jean-Marc
CHAPUT
Denis
MANFREDI
Valentin
BORG
Serge
DAVREUX
Christian
ALAZARD
Paul
PARCA
Pascal
BOUSQUET
Thierry
BERGER
Erwan
VALERIAUX CHEREL Valérie
THOLLOT
Jean-Paul
JOUVE
Gérard
MONTURET
Christophe
FAUCONNIER Christelle
ASPE
Olivier
PAULIN
David

34120 TOURBES
77380 COMBS LA VILLE
62100 CALAIS
31150 BRUGUIERES
87100 LIMOGES
37000 TOURS
31470 SAINT LYS
63400 CHAMALIERES
82000 MONTAUBAN
63800 COURNON D’AUVERGNE
76420 BIHOREL
82140 FENEYROLS
17490 SIECQ
16140 MARCILLAC - LANVILLE
09600 DUN
63200 RIOM
42330 ST MEDARD EN FOREZ
42100 ST ETIENNE
63115 MEZEL
33620 CEZAC
31000 TOULOUSE
63115 MEZEL

Bienvenue au Club des Amis de la 2 CV.

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 6

1960, il y a 59 ans : Marseilleveyre, un pari fou...
Il y a 59 ans, deux copains font le
pari fou d’acheminer par la mer une 2
CV camionnette jusqu’à la calanque
de Marseilleveyre (13).
Le but était de pouvoir ravitailler
les cabanons se trouvant à différents
niveaux, dans la calanque. L’entraide
à l’époque était tout à fait dans l’esprit
des deuchistes, ce que nous
connaissons toujours dans notre club
des amis de la 2 CV.
Jeannot Mancardi n’avait pas de
bateau suffisamment grand permettant
d’embarquer la 2 CV. C’est alors qu’il
décida de construire un radeau et de le
remorquer à l’aide de son petit bateau
à moteur.
Les deux compères commencèrent
aussitôt le travail. Sa réalisation fut
rapide. Une fois terminée, l’expédition
pris la mer en direction de la calanque
de Marseilleveyre. Malheureusement
la houle provoqua des chocs et le
radeau commença à se disloquer sous
les yeux impuissants des deux
compères. La 2 CV disparut
rapidement au fond de l’eau.
Pour les passionnés de plongée, la
2cv coula non loin de l’avion de St
Exupéry. Donc, si par hasard vous
retrouvez une aile ou le volant vous
êtes priés de les ramener à la calanque.
Jeannot n’en resta pas là et un
deuxième radeau fut à nouveau
construit. Une deuxième candidate fut
trouvée. Ils reprirent la direction de la
calanque et cette fois ci le convoi
arriva à bon port. (Photo ci-contre)
La 2 CV commença sa nouvelle vie
et grâce à ses performances, elle
devint
rapidement
l'outil
indispensable de toute la calanque de
Club des Amis de la 2 CV

Marseilleveyre. Les ravitaillements en
eau potable et autres nécessités de la
vie courante étaient acheminés vers
tous les cabanons.

Elle apporta la joie et la
convivialité dans toute la calanque.
Elle facilita également les livraisons
de l'indispensable apéritif : pastis,
olive et tapenade :)
Elle servait aussi à alimenter le
restaurant de la calanque. Jeannot
Mancardi
était
la
figure
incontournable de ce paysage de rêve
et on ne parlait jamais de la calanque
sans évoquer la mascotte (Jeannot) et
sa 2 CV.

Olivier Bernardinatti

LA 2 PATTES n°

page 7

Week-end « Champignons », antenne Midi-Pyrénées,
du vendredi 12 au dimanche 14 octobre 2018.
Vendredi 12 octobre : Au départ de
Montauban, nous sommes 5 voitures
bien chargées par beaucoup de
matériel à destination de la montagne
noire entre Tarn et Hérault.
A 9h00, après avoir fait le plein de
carburant, nous prenons la route
destination Castres, Mazamet et les
forêts du pic de Nore.

Le temps est couvert mais pas trop
pluvieux, les 2 CV berlines et
camionnettes arriveront après 2h30 de
route au pied des montagnes. La route
sinueuse et encaissée des « usines » au
sortir de Mazamet commence à bien
grimper. Avec nos 2 CV bien
remplies, nous avançons lentement en
seconde vitesse.
Puis à la bifurcation à gauche vers
le Pic de Nore, nous partons sur la
petite route très tourmentée avec des
passages à 15% et des épingles à
passer en 1ère vitesse. Cet été le tour
de France a emprunté cette longue
montée de 20 kms et la route est
décorée de noms de coureurs cyclistes
bien connus.
Nous arrivons vers 12h30 au
parking du Triby, avec un peu de
brouillard, mais le soleil n'est pas
loin...
Nous retrouvons Alex qui est arrivé
Club des Amis de la 2 CV

la veille, il a coupé du bois pour la
cheminée et a réservé l'emplacement
pour bivouaquer.

Le « refuge » du Triby est une
construction en pierre avec poteaux
bois ouverte sur 3 cotés. Deux grandes
tables en pierre avec bancs permettent
de pique-niquer. Un large foyer
permet de faire du feu dans la grande
cheminée. Installation du campement
après le repas de midi, puis nous
prenons la direction des bois depuis
les antennes radio-amateur que connait
bien notre ami Alain d'Albi (F5UNU).

Cette année, les sous-bois sont
désespérément vides de champignons.
Il n'a pas plu de tout l'été et la
sècheresse se ressent même en
altitude. C'est la première fois depuis

LA 2 PATTES n°

page 8

plus de 10 ans que nous ne faisons pas
de cueillette abondante. Ce n'est pas
grave, nous avons d'autres provisions !
Retour au refuge, aménagement
avec des toiles pour se protéger du
vent et des intempéries. Apéro et repas
en commun, puis quelques deuches
arrivent de nuit, ayant fait la route
après la journée de travail pour
certains.

pris dans une bonne ambiance.
Comme la cueillette est insignifiante,
nous décidons d'aller marcher sur les
chemins forestiers. De petits groupes
se forment et chacun part en
promenade. Certains iront même
jusqu'au Pic de Nore distant de plus de
5 km à pied.

Samedi 13 octobre : la nuit a été
fraiche et un peu ventée, mais dans la
camionnette aménagée, le repos a été
parfait. Ce matin une dizaine de 2 CV
arrivent. La météo n' est pas optimiste
et annonce des intempéries à partir de
dimanche sur les Cévennes. Nous
verrons bien et aviserons s'il y a lieu.
Retour dans les bois, si pas de
champignons, nous marcherons. C'est
un très bon exercice qui de plus, est
vivifiant avec le vent et la fraîcheur de
l'air à 1000m d'altitude. Cela nous
ouvre l'appétit et le repas de midi est

En fin d'après-midi, le barnum de
l'antenne Midi-Pyrénées est mis en
place pour agrandir le refuge et faire la
cuisine. Ce soir grand repas pris en
commun et confectionné comme
d'habitude par les maîtres cuisiniers de
l'ARMP.

Tout le monde au boulot, peler les
patates, préparer les oignons, préparer
les 10 kg de saucisse fournie par
Françis notre incontournable boucher.
Tout cela dans une ambiance
festive. L'apéro sert à réchauffer les
Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 9

corps et le repas est prêt. Super soirée
avec comme toujours une ambiance
folle !

Tout se termine autour du feu dans
la cheminée et avec les châtaignes
grillées arrosées de vin nouveau. Nous
avons emmagasiné assez de calories
pour affronter la nuit froide qui
s'annonce. Il est minuit, tout le monde
au dodo dans nos duvets.

Dimanche 14 octobre : la nuit a été
assez agitée, le vent a soufflé fort et a
même déplacé le barnum pourtant bien
sanglé aux poteaux du refuge. Pas de
mal mais beaucoup de rangement à
faire. Après consultation des présents,
nous décidons de plier le campement
dès ce matin. La météo n'est pas bonne
Club des Amis de la 2 CV

et un épisode cévenol est attendu. Pas
de risques, nous repartirons en fin de
matinée ou juste après le pique-nique
de midi pour certains. Le pliage des
toiles et du barnum mouillé sous le
vent de plus en plus fort, est un
exercice délicat, mais réussi grâce aux
nombreux bras présents.

Le retour en début d'après midi se
fera sous la pluie vers nos domiciles
respectifs.
Bien nous en a pris de partir dès le
dimanche matin, car en fin d'après
midi et dans les 48 heures qui ont
suivi, les intempéries sur les Cévennes
ont fait de gros ravages dans cette
région. Notre prudence a été
bienvenue.
Pour cette année, pas de
champignons, mais avec les provisions
et le vin nouveau nous avons toujours
aussi bien rigolé, plaisanté et bien
dormi ! ! !
A l'année prochaine au refuge du
Triby …. avec 45 kg de cèpes nous
l'espérons !

Texte : Didier
Photos : Etienne & Bernadette

LA 2 PATTES n°

page 10

2 CV au Pic de Nore

Club des Amis de la 2 CV

Source : Cheix.info

LA 2 PATTES n°

page 11

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 12

Le Tableau de Bord du Forez-Velay-Lyonnais
La « Boule de Neige »
le 3 février 2019
A force de prières et
d’incantations, la neige est présente et
bien présente en ce dimanche matin
car tombée sans interruption depuis 24
heures.

Comme nos co-organisateurs Alice
et Jean-Paul n’ont pu franchir les
congères de leur Pilat pour être des
nôtres, la halte « bugnes-café-tisanebourgogne-aligoté-cacahuètes » s’est
vu purement et simplement annulée.

Conséquence: 1/3 des participants
inscrits a déclaré forfait pour
impossibilité de sortir de chez eux, un
autre tiers nous rejoindra directement
au restaurant en véhicule d’usage
dûment muni des équipements
hivernaux indispensables, ce qui fait
que seul, le dernier tiers se retrouve au
point de rendez-vous soit six
équipages intrépides.
Foin
d’inquiétudes,
nous
démarrons sur les chapeaux de roues
(cloutées pour certaines) en direction
de la plaine puis des contreforts des
Monts du Forez dont les routes
présentent une alternance de bitume et
de neige.
Premier
arrêt
à
MargerieChantagret où nous prenons la sage
décision d’éviter les secteurs prévus à
plus de 1000 mètres d’altitude.
S’en suivent de petites haltes à
Saint Jean Soleymieux et Saint
Thomas la Garde et nous regagnons la
plaine au niveau de Montbrison sans
plus aucune trace de neige.

De ce fait, nous traçons
directement droit au but : l’auberge La
Césarde au pied du château SainteAnne à Marcilly le Châtel.
A la mi-journée la jonction
s’effectue avec ceux qui ont fait le
trajet directement et nous nous
retrouvons donc à 19 personnes pour
le repas campagnard forézien.
Ambiance chaleureuse et bonne
chère nous réconfortent et, les agapes
achevées, nous nous séparons en
évoquant la prochaine sortie:

Club des Amis de la 2 CV

« Premiers Rayons de Soleil »
le 17 mars 2019.
À bientôt sur nos routes !
Pour les animateurs, votre dévoué :

René « John Panama »

LA 2 PATTES n°

page 13

Ma 2 CV de famille a appartenu à Solex, quelle histoire !
J’en connais maintenant un peu
plus sur l'histoire de ma 2 CV type A,
n°2591. Le conservatoire Citroën vient
de la dater, elle est sortie le 12 juin
1950.

Quant au premier propriétaire, suite
aux recherches effectuées auprès de la
préfecture de police de Paris, il s’agit
de la société Solex qui l’a acquise le
15 juin 1950.
Ensuite, soit mon grand-père
maternel a racheté cette 2 CV, soit elle
lui a été offerte en 1956, qu'il a luimême donnée à mon père, viticulteur
dans l’Hérault, en 1961 et avec
laquelle il a roulé jusqu'en 1977.
Depuis, elle a été démontée,
remisée et attend l’heure de sa
restauration programmée en 2019 !

Pourquoi donc Solex aurait pu
offrir ce véhicule à mon grand-père ?
Eh bien parce qu’il est depuis 26 ans
Club des Amis de la 2 CV

dans cette entreprise au poste de
metteur au point spécialiste de la
carburation et qu’il est aussi l’un des
concepteurs technique du VéloSoleX.
A ce titre, il a eu l'honneur de recevoir
l’exemplaire numéro... « 2 » en 1946,
le premier vélomoteur sorti des
chaines de production allant à son
chef.

Le début de l’histoire...
Louis L. a 16 ans en 1920. Il
travaille comme apprenti dans un
garage de Béziers (Hérault). Il est
originaire de Mazamet (Tarn), n’a pas
connu son père et vit avec sa mère,
femme de ménage. Ce jour-là, le
patron et co-fondateur de Solex,
Marcel Mennesson, est de passage
dans le sud de la France et il tombe en
panne avec son véhicule dans la
traversée de Béziers. Il va être
dépanné dans le garage où œuvre mon
futur grand-père.
S'est-il occupé personnellement de
la voiture ? Toujours est-il que
Mennesson
repère
l’adolescent
ouvrier : "Dis-moi jeune homme, cela
te dirait de monter à Paris et de
travailler pour Solex ?".

LA 2 PATTES n°

page 14

Dans les jours qui suivent, avec
l’accord de sa maman, Louis prend le

train pour la Capitale et s'installe seul
à Courbevoie (Seine, à l’époque), aux
abords de l'usine. Il restera 48 ans chez
Solex et prendra sa retraire à 64 ans. Il
décédera à Versailles en 1977, un an
après Mennesson. Quel beau destin
professionnel !
Je me rends compte seulement
aujourd’hui que 1977 est aussi l’année
où mon père a cessé de rouler avec

cette 2 CV qui atteignait ses 27 ans, ce
dernier préférant la remplacer par une
4L fourgonnette plus moderne et
mieux adaptée pour les travaux dans le
vignoble. Troublant…
Je ne possède qu’une photo de mon
GP à son poste de travail, celle de la
Club des Amis de la 2 CV

couverture
du
magazine
de
l’automobile professionnel « CRA »
en 1962. On l’aperçoit dans la salle
des bancs d'essais des carburateurs,
sous le titre « SOLEX prépare
l’avenir… ».

Pour en revenir à la 2 CV-A, on
peut penser que l’usine Solex avait un
stock de 2 CV en 1950 (la première est
commercialisée par Citroën en 1949),
peut-être des voitures de service
comme on dirait aujourd'hui ou de «
promotion ».

Mon GP devient propriétaire de
l’une d’entre elles six ans plus tard. Le

LA 2 PATTES n°

page 15

fait que cette voiture appartenait à une
entreprise prestataire (fabrication des
carburateurs) à des fins probables de

représentation, peut expliquer les
transformations au fil du temps
jusqu’en 1956 et le nombre important
d'accessoires qu'on retrouve dessus.

Elle a même été repeinte en bleu.
Avec mon frère nous nous lançons
donc dans la restauration de ce
véhicule de famille près de 70 ans
après sa première mise en circulation
et 40 ans après son dernier roulage.
Nous avons souhaité adhérer au «
Club des Amis de la 2 CV » dès le
départ de ce projet afin de trouver
l’accompagnement, l’entraide et aussi
les encouragements pour le mener à
bien !
Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

Jean-Charles.

page 16

Fac-similé de l’affiche 1962
Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 17

L’ARMP au Téléthon de St Etienne de Tulmont (82)
Comme tous les ans, l'antenne Midi
Des expositions de vieux tracteurs
-Pyrénées du « Club des Amis de la 2 agricoles, de voitures anciennes
Fac-similé
l’affiche
1962
CV » a participé au Téléthon, le diverses
et dedenos
15 deuches
ont
samedi 8 décembre 2018.
animé le journée.
La caserne des pompiers avait aussi
prévu diverses activités très suivies par
un public nombreux : lavage de
voitures, démonstration de grande
échelle, simulation d'intervention sur
un accident de la route avec

C'est sur la place de St Etienne de
Tulmont que nos 2 CV se sont
retrouvées dès 9h00 du matin. Nous
avons monté non seulement le barnum
du Club pour nous abriter du froid
matinal, mais aussi le petit HY bar
pour préparer le vin chaud.

De nombreuses activités ont eu lieu
sur cette journée ensoleillée : ventes de
produits
régionaux,
d'objets
confectionnés par les enfants des
écoles et par diverses associations
bénévoles, promenades en calèche ou à
dos d' âne.
Club des Amis de la 2 CV

désincarcération de blessés.
Notre équipe a proposé divers jeux :
le casse-noisettes à la sortie du tuyau
d'échappement, le lancer de courroies
autour d'une fusée de 2 CV, animée par
notre clown Yvan. Le très bon vin
chaud confectionné par Marc a
réconforté bien des participants au
Téléthon et réchauffé les visiteurs.
A midi, des plateaux repas ont été
distribués à tous les participants et
animateurs. Les 10€ demandés allaient
augmenter la cagnotte du Téléthon.
Nous pouvions aussi déguster des
huitres avec un verre de vin blanc.
A 14h00 les 2 CV partaient

LA 2 PATTES n°

page 18

emmener les participants à la marche
du Téléthon vers le domaine de
Pouziniès, à 4 km de la manifestation.
Nous irons rechercher les 60
marcheurs en fin d'après midi.
Puis devant un grand nombre de
spectateurs, les enfants des écoles ont
fait un lâcher de ballons multicolores
spectaculaire.
Les
animations
extérieures se sont terminées à la nuit,

tout comme le vin chaud !
A 20 heures, une grande soirée à la
salle des fêtes a ensuite réuni plus de
280 convives qui a clôturé cette
journée du Téléthon.
Un grand merci à Jean Ramond et à
toute son équipe dévouée pour ce
Téléthon parfaitement organisé et
réussi.
Une collecte de près de 8000€ a été
réalisée. Nous serons là l'année
prochaine.

Texte : Didier
Photos : Bernadette

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 19

Sortie Galette Antenne Auvergne
L’antenne Auvergne avait rendezvous dimanche 27 janvier à 13h30 sur
le parking de la salle la 2Deuche pour
une balade sur nos routes de la région.

Un après-midi bien agréable : belle
balade avec une météo finalement pas
désagréable, visite du "Musée Club
Auvergnat des Anciennes Populaires
et Sportives" (à La Monnerie-leMontel), musée privé très intéressant

sommes retrouvés vers 17h à la salle
des fêtes de Lempdes, moment
convivial autour de la galette des rois
tout en visionnant les photos et vidéos
des évènements marquants de cette
année, certains nous ayant rejoint pour
la galette.

De la douzaine de 2 CV présentes,
la belle et alerte AZLP 1959 de la
famille Paulin en était la doyenne.

tenu par deux passionnés forts
sympathiques et accueillants.
En fin de parcours, nous nous

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

Un deuchiste auvergnat.

page 20

Coque des rois à BRESSOLS
Les adhérents de l’antenne
régionale de Midi-Pyrénées avaient
répondu présents en masse, le jeudi
soir du 3 janvier 2019, pour cette
cérémonie des vœux et le sympathique
partage de galettes et coques des rois.
Nous étions nombreux pour ce
moment de convivialité et d'échange
autour de notre animateur d'antenne,
qui revenait sur les activités et sorties
de l'année passée, avant de souhaiter à
tous les adhérents une bonne et
heureuse année 2019.

Rappelant les moments phares de
l'année, notamment la nationale 2018
dans le Doubs et l'assemblée générale
qui s'était tenue en Limousin, au lac de
Vassivière et dans les environs, notre
ami Didier s'est félicité des relations
privilégiées entretenues avec la mairie
de Bressols, avec notamment la salle
de réunion de Brial, mise à notre
disposition à l'année par la mairie.
Didier ne tardait pas, à l'issue de son
discours amical, à passer le micro à
monsieur Jean-Louis IBRES, maire,
qui nous avait fait l’honneur de sa
visite.
Ce dernier rappelait l'importance
du club et se disait enchanté de prêter
Club des Amis de la 2 CV

son concours, par la fourniture
gracieuse de la salle, en revenant sur
les excellents liens unissant le « Club
des amis de la 2 CV » et la mairie de
BRESSOLS.

Didier mettait ensuite l’accent sur
la participation des membres aux
diverses
sorties,
réunions
et
événements,
puis
remerciait

LA 2 PATTES n°

page 21

l'assemblée présente.
Il était alors le moment de partager
galettes, coques de rois et autres bulles
(avec modération), apportées par les
participants. La soirée a vu le
couronnement de plusieurs rois et
reines éphémères dans une ambiance
deuchiste qui ne s'est pas départie de
sa bonne humeur.

Solexine

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 22

Welcome deuchistes #42—Pas de sexe SVP, nous sommes britanniques (1)
Le point sur la réglementation
après le Brexit.
Oui, j’ai bien peur d’essayer de
retenir votre attention à nouveau,
seulement cette fois, c’est à cause du
Brexit ! Je suis désolée de mentionner
ces mots, mais je voudrais faire le
point sur une issue qui risque
d’affecter certains d’entre nous qui ont
choisi de rejoindre la Croatie en 2019,
ou toute autre rencontre 2 CV quelle
qu’elle soit.

Au moment où j’écris, il est
impossible de dire sous quel accord le
Royaume-Uni va sortir de l’union
européenne. Il y a beaucoup de
questions sans réponse à cela, mais
comment les détenteurs de passeports
britanniques pourraient-il avoir la
permission de conduire à travers les
multiples contrées européennes si
l’avènement d’un « no deal » a lieu.
Qui sait, nous pourrions avoir besoin
de visas pour toutes les contrées sur
notre route (c’est ce que les français
ont suggéré) et ce n’est pas quelque
chose auquel nous sommes préparés.
Cependant , mon conseil à nos
Club des Amis de la 2 CV

membres est de se procurer un permis
de conduire international, ou « IDP ».

Ce permis n’est valable qu’un an,
mais pour le prix de deux bières, je
crois qu’il pourrait nous être fort utile,
au cas où. La dernière chose que vous
voudriez entendre lorsque vous
débarquerez d’un ferry est que votre
permis du Royaume-Uni n’est plus
valide, et que vous êtes dans
l’incapacité de conduire dans le pays
en question. Vous pouvez vous
procurer un IDP selon plusieurs
moyens.

Toutefois, en dépit du fait qu’il y a
environ 2500 agences postales,
seulement 89 sont autorisés à délivrer
un IDP. Couramment, le AA et le

LA 2 PATTES n°

page 23

RAC (NDLR : Automobile clubs) sont
autorisés à délivrer des IDP, tout
comme les 89 agences postales. Dans

: Attention à ce titre tapageur. J’ai
bien peur, toutefois, que cela ait
marché si vous avez lu ceci.
D.V.L.A. : Une organisation
gouvernementale chargée de la base
de
données
des
conducteurs
britanniques et de celle des véhicules
pour tout le Royaume-Uni. Elle
délivre les permis de conduire,
collecte la taxe de circulation et vend
les plaques personnalisées.

l’éventualité d’un « no deal », la
reconnaissance mutuelle des permis de
conduire pourrait prendre fin. Si cela
est le cas, toutes les agences postales
pourraient être habilitées à délivrer des
IDP, mais l’accord avec les AA et
RAC prendrait fin.

Il est également important de
prendre en compte que la DVLA (2)
ne délivre pas d’IDP. Merci pour votre
attention.

Vanessa Harrison (section
risques & réglementation )
& Mark ‘Bean’ Dunn
(trésorier)
Traduction Solexine.

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 24

Comment dessiner une 2 CV ?

1 - Choisir un modèle

2 - Dessiner ou décalquer les contours
avec de gros traits tout en caricaturant.

3 - Ne tracer que les grands contours
sans rentrer dans les détails.

4 - Avec un trait plus fin, tracer les
détails et porter l’ombre au sol

5 - Commencer une colorisation
simple.

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 25

6 - Pour rendre un effet plus réel,
appliquer ombres et éclaircissements
sur la carrosserie, les vitres et les
pneus.

7 - Placer les effets d’ombre et les
détails. Ajouter un arrière-plan.

Franck Jouannigot
(les solides du Mene)

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 26

ASSEMBLEE GENERALE 2019

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 27

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 28

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 29

Génération 6 volts à ST GERVAIS D’AUVERGNE

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 30

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 31

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 32

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 33

PIÈCES DÉTACHÉES
 Michel DEDIEU - 5 Route du Collet

43000 POLIGNAC
06 22 56 63 04
micheldedieu2cv@gmail.com
mise à jour du 10 02 2019
Qté

DÉSIGNATIONS

Véhicules
(destinations)

Références
État

Prix
en euro

MOTEUR - EMBRAYAGE - ALIMENTATION - ECHAPPEMENT
Pochettes joints
* 3ème montage
moteurs
* 4ème montage
Soupapes admission  38,5 mm
- L = 90,8 mm (gorge cylindrique)
(FLOQUET MONOPOLE)

1 Avril 60 à Mars 63
8 Depuis Mars 63
3 Depuis Mars 63
(sauf AZU depuis Sept.67)

NEUF
NEUF
AZ 124-7/7b

Soupapes d’échappement  32 mm
- L = 88,65 mm (gorge cylindrique)
(FLOQUET MONOPOLE)

1 Depuis Mars 63

AZ 124-8

Joint Caoutchouc de couvre-culasse

8 Jusqu’à Fév. 69

NEUF

Tubulures admission – échappement 1 AZU de sept 67 à sept 72
Dyane jusqu’à mars 68
moteurs 425 cm3 de 21ch ( 32mm)
18 Jusqu’à Mars 63
1er montage (fixation en 3 points)
Joints tubulure admission 13 Depuis mars 63
échappement (l’unité) 2ème montage
Entretoise de carburateur
1 Depuis mars 63
 central 28,5 mm
Cartouche filtrante de filtre à air (liège)
2 Pour filtre à air MIOFILTRE
Pot de détente
primaire
* 3ème montage
Disque d’embrayage
* 8 cannelures

NEUF

4 Novembre 63 à 70
1

A 132-3
NEUF
AYA 141-1
NEUF
A 141-2
NEUF
AM 141-2a
NEUF
AZ 142-98
NEUF
AZ 171-5
NEUF
AZ 183-1a
NEUF
A 313-01a
NEUF
A 313-01c
NEUF

* 10 cannelures normal

2

* 18 cannelures normal

4 Berlines depuis avril 66, AZU AZ 313-01b
d’avril 66 à mai 68
NEUF

Kits d’allumage VALEO DUCELIER
(rupteur + condensateur), fabrication
française
* 1er montage
10 Jusqu’à Oct. 68
* 2eme montage

8 Oct. 68 à 1990

Joints (à l’unité) de tube enveloppe de
tige de
* simple (2ème modèle)
22
Culbuteurs
MEILLOR
* Doubles (1er modèle)
3 Avril 60 à février 63
ou
diamètre intérieur 15mm
EXCELSIOR * doubles (2ème modèle) 14 Depuis février 63
diamètre intérieur 16mm

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

AZ 211-17
NEUF
AZ 211-05
NEUF
A 224-95a
NEUF
A 224-95b
NEUF
AZ 224 - 95
NEUF

16,00
16,00

6,00

4,00
2,00
100,00
2,00
1,10
1,50
10,00
23,00
18,00
18,00
18,00

13,00
13,00

1,20

2,00
2,00

page 34

BV - TRANSMISSIONS BV
Joints papier de palier de mâchoire de
cardan (CURTY) *2eme montage
2 Oct. 61 à Mars 63
(3 trous de 9, 1 trou de7)
Commande de levier des vitesses sans 1 Depuis Juillet 66
bras de débattement
Couple conique 8 x 29
1 Berlines depuis Oct 63
(ERSA)

AW 331-86
NEUF
AZ 334-01e
NEUF
AZ 344-02a
NEUF

0,50
22,00
40,00

DIRECTION - SUSPENSION
Carter de protection de frotteur avec 1 Depuis Sept 65
bord déflecteur
Joint papier de carter de protection de 25 Tous types
frotteur

AZ 436-91
NEUF
A 436-92
NEUF

1,00
0,40

FREINS - TUYAUTERIE
Barillet

* du câble de démarrage
1 Tous types
* du câble de frein à main
Ecrou crénelé de 7 x 100 d’excentrique 10 Tous types
de de segment de frein
Commutateur d’allumage
1 Jusqu’à Sept. 62

A 454-75
NEUF
9.249.400u
NEUF
A 212-14
OCCASION

20,00

1 Depuis juillet 62

AZ 535-1c
NEUF

80,00

2 Jusqu’à janvier 54

A 532-19
NEUF
A 532-19c
NEUF
A 532-19f
NEUF

1,20
0,50

ELECTRICITE
Régulateur PARIS-RHONE
(XT 212)

* DUCELLIER
7060 A / B / C
* DUCELLIER
7060 D / 7276 G

14 Janvier 54 à février 58
1 Février 58 à janvier 68

3,50

3,50
5,50

PARE-CHOCS - JONCS - ENJOLIVEURS
Plaque de police sur pare-chocs AV
*Tous types sauf PO et 4x4
* Types PO
Butoirs de
pare-chocs AV

4
4

* 1er montage

3

* 2ème montage

3

Renfort de liaison butoir / pare-chocs 2
AV
Support de fixation des ailes AV sur 4
plate-forme
* 2ème montage - AVG
1
- AVD
4
* 3ème montage - AVD
Jonc de pare-chocs AR en tôle d’alu 1
gravé Citroën
Jonc latéral de pare-chocs AR en tôle 2
d’alu
Profilés d’enjolivement de portes AR
1
* coté G (pièce AV + AR)
Flancs blancs « GALA »
0
(photocopie carte grise exigée)

Club des Amis de la 2 CV

A 578-1
NEUF
Types PO d’Oct. 55 à Déc. A 578-1b
60
NEUF
Jusqu’à févr. 63
A 615-91
NEUF
AZA de févr. 63 à
AZ 615-19
Sept. 65
NEUF
AZAM
AZ 615-129
NEUF
Mars 51 à Mars 63
A 851-91b
NEUF
Mars 51 à Mars 63
A 851-91c
NEUF
Depuis Mars 63
A 851-91e
NEUF
Février 63 à Sept 65
AZ 854-65a
Berlines AZA
NEUF avec
zone oxydation
Mars 63 à Sept 65
AZ 854-65c
Berline AZAM
NEUF
AZAM de Mars 63 à Sept. 67 AZ 854-122b/
123b NEUF
AZAM EXPORT et AMI 6
AZ 854-142
CLUB
NEUF

LA 2 PATTES n°

22,00
24,00
13,00
15,00

1,50
2,80
2,80
2,80
21,00
11,00
6,00
16,00

page 35

CARROSSERIE - PORTES - SERRURES - INTERIEUR
Plancher latéral gauche avec contre
plaque et écrou pour fixation ceinture
Poignée de tirage de fermeture de
porte AV
Tirant de porte Arrière de fourgonnette
(branche femelle)
Renfort tôle de bavette (la paire)

1 Berlines depuis Janv. 64
1
1
21

AZ 831-85b
NEUF
Depuis Déc. 64
A 841-123
NEUF
Tous types
AU 844-15
NEUF
Depuis sept 51 (?)
A 851-75/75a
NEUF
Sept 51 à Sept 78 (montage A 851-4
avec tôle)
NEUF
Depuis Déc. 60
AZ 852-19
NEUF
mai 53 à Déc. 60
A 852-111
(juillet 61 pour AZU)
NEUF
Depuis Sept. 65
AZ 852-132a

Bavettes d’ailes AV. * 2eme modèle
par paire)
Support de béquille de capot sur tablier
de caisse
Patte d’articulation de béquille sur
tablier de caisse (3 trous)
Calandre de capot à barrettes

12

Serrures de porte AR * ARD
(avec condamnation)
AZA ARD

1 Déc. 54 à Déc. 64

2
1
1

2 Depuis décembre 64

Montant de glace mobile
* pour doigt d’accrochage vissé
(AVD, tôle peinte)
Crochets de fixation de capote sur
traverse avant

1 Depuis Sept. 66 (sauf
AZAM)
4 Tous types

A 861-9a
NEUF
AZ 861-9f
NEUF

60,00
1,00
5,50
6,20
4,50
0,50

1,20
27,00
6,00
2,50

AZ 961 - 52
NEUF
A 971-83
NEUF

2,20

1,20

SIGNALISATION
Barre support de phares

1 Depuis mars 63

Phare Marchal Equilux
*

2

* Phares complets- avec porte chromée 2
Phare Cibié complet avec lampe
(2ème montage)
Verre de Phare MARCHAL EQUILUX
(TP 490)
Cabochon éclaireur de plaque AR 1/2
lune gris
Cabochon d’éclairage de plaque AR
* SEIMA
Feux AR stop et veilleuse AXO
* ARD catadioptre verre
* ARD+G catadioptre lisse
Feux AR stop et veilleuse SEIMA
* ARD avec support de lampe
* ARD+G avec catadioptre lisse
Feux latéraux d’indication de direction
complets, orange

Club des Amis de la 2 CV

2
1
2
1

AZ 541-01d
NEUF
A 541-1
Tous types sauf luxe d’Oct. NEUF
53 à Sept. 69
AZ 541-1q
AZAM de Mars 63 à Aout
NEUF
67
Juin 54 à Sept. 55
A 541-1a
TBE
Jusqu’à Sept. 69
A 541-2
NEUF
Fourgonnette depuis Juil. 58 A 544-1
NEUF
Sept 57 à mars 64
AZ 544-1b
NEUF

1 Mars 64 à janvier 67

15,00
80,00
145,00
120,00
17,00

12,00
6,50

AZ 544-13d
NEUF
1 Depuis janvier 67 (adaptable AZ 544-13g/h
mars 64 à janv. 57)
NEUF

16,00

1 Depuis mars 64

12,00

4 Depuis mars 64
2 Oct. 68 à Fév. 70

LA 2 PATTES n°

AZ 544-03k
NEUF
AZ 544-13e/f
NEUF
AZ 575-16y
NEUF

24,00

24,00

22,00

page 36

DIVERS
Pneu MICHELIN PILOTE
135 x 380

1 Tous types depuis Sept. 59 TBE
En seconde monte depuis
Juillet 60

Flexible de compteur
90 cm (JAEGER)

2 AZAM Export d’Avril à
Sept.67. Adaptable tous
types depuis Sept. 62

Manchon de dégivrage
Thibaude sans armature

11 Berlines de Nov. 56 à Mai 59
Fourgonnettes de Nov. 57 à Sept 62 NEUF

Prise d’air
(dérivation)

chaud

du

dégivreur 2

AZ 564-82
NEUF

Bielles de
* entraxe de 26,4 cm
Commande
d’essuie-glace * entraxe de 37 cm

2 Juillet à Sept. 62

Ouate pour garnissage de porte
Pour 2 panneaux

3 Tous types

Garniture de plancher de pédales
(thibaude+
* 1949 - courant 1951
toile de jute)
(1,20 x 0,25)
(à fendre
* 1951/Mars 1965
et à coller)
(1,20 x 0,20)

AM 521-3b
NEUF

1 Juillet à Sept. 62

AZ 565-4
NEUF
AZ 565-7
NEUF
NEUF

1 Tous types

A 963-97
NEUF
A 963-97
NEUF

9 Tous types

50,00

15,00
2,00
10,00
2,70
3,00
3,05

7,00
6,00

REPRODUCTIONS DIVERSES


1
2
3
4
5
6
7

DESIGNATION
Notices d’entretien pour
pare-soleils
TYPE A
conducteur,
TYPE AZ
à coller :
TYPE AZU
TYPE AU

Qt

Prix

7
8
7
5

1951 à Sept. 59
Encadrement vert
0,80 Encadrement rouge
Encadrement bleu
Encadrement jaune

 TECALEMIT
 TECALEMIT
 VOKES
 VOKES-LAUTRETTE
 MIOFILTRE
AMPÈREMÈTRE JAEGER
 DÉGIVRAGE ANTIBUÉE

6
7
9
13
8
7
28

2,00
2,00
3,80
3,50
3,80
2,00
1,00

37
36

1,50
1,50

41

1,50

37

1,50

GRILLE DES VITESSES
8 1950 / 1951
9 1951 / Novembre 1956
Nov. 56 / Sept. 62 ;
10 chiffre 1 à gauche du point ou
pas de chiffre 1
11 Chiffre 1 à droite du point

Club des Amis de la 2 CV

1

NEUF

6
2

7
3

8
9

4

10

5

11

LA 2 PATTES n°

page 37

DOCUMENTATION GÉNÉRALE
Dossiers 2 CV anciennes, par années civiles
1952
5ème édition 107 pages
1953
4ème édition 118 pages
1954
2ème édition 137 pages
1955
6ème édition 117 pages
1956
9ème édition 108 pages
1957
5ème édition 110 pages
1958
7ème édition 120 pages
1959
9ème édition 106 pages

17,00 €
21,00 €
19,00 €
20,00 €
21,00 €

18,00 €
21,00 €
17,00 €

1960
7ème édition 86 pages
1961
7ème édition 99 pages
1962
5ème édition 103 pages
1963
6ème édition 146 pages
1964
119 pages
3ème édition
1965
137 pages
1ère édition
1966
130 pages
2ème édition
1967
129 pages
1ère édition

17,00 €
22,00 €
22,00 €
25,00 €
23,00 €

24,00 €
25,00 €
25,00 €

SERVICES SECTION
ÉCHANTILLONS DE PEINTURE (prêt sous caution - 16,00 €)
CARROSSERIE
AC 109 GRIS METALLISE (jusqu’à Oct. 52)
AC 514 VERT AGAVE (Juil. 64 - Mai 66)
AC 118 GRIS BLEU (Oct. 52 - Sept 54)
AC 105 BLEU ARDOISE (Août 64 - Juin 65)
AC 132 GRIS BLEU CLAIR (Sept 54 - 1960)
AC 118 GRIS ETNA (Juin 65 - Sept 66)
AC 606 BLEU GLACIER (Sept 59 - Sept 62)
AC 117 BLEU BROUILLARD (Juin 65 - Mai 66)
AC 511 VERT EMBRUN (Sept 60 - Juil. 64)
AC 138 GRIS DANDY (Mai 66 - Juil. 67)
AC 307 JAUNE PANAMA (Déc. 60 à Sept 62)
AC 622 BLEU CYCLADES (Sept 66 - Sept 68)
AC 410 ROUGE PAVOT (Sept 61 - Sept 62)
AC 402 ROUGE CINABRE (Avr. À Juil. 67)
AC 605 BLEU MONTE CARLO (Sept 62 - Août 64) AC 403 ROUGE CORSAIRE (Août 67 - Fév. 70)
AC 309 BEIGE ANTILLAIS (Sept 62 - Sept 63)
AC 074 BEIGE NEVADA (Sept 78 - Sept 81)
AC 136 GRIS ROSE (Sept 62 - Sept 69)
AC 069 BEIGE COLORADO (Sept 81-Sept 84)
AC 147 GRIS TYPHON (Sept 63 - Juin 65)
AC 448 ROUGE VALLELUNGA( Sept82-Juil90)
ROUES
CABINES ARRIERES FOURGONNETTES
AC 115 GRIS ( jusqu’à Oct. 52 )
AC 110 BEIGE ou AC 123 ECUME
AC 113 BLANC IVOIRE (Oct. 52 - Oct. 53)
AC 123 ECUME (Oct. 53 - Nov. 56)
AC 121 GRIS ACIER (Nov. 56 - Sept 59)
POCHOIR " BAGAGES MAXI 50 KG"
???
GRIS BLEUTÉ (Sept 59 - Sept 60)
Prêt sous caution de 50 €,
AC 136 GRIS ROSE (Sept 60 - Sept 67)
Berlines 2 CV jusqu’à Novembre 1956.
AC 140 GRIS CLAIR (Depuis Sept 67)

Club des Amis de la 2 CV

LA 2 PATTES n°

page 38

Bicylindre sur vitaminé

Le 602 en folie by Olli

18, Lotissement Mégemont
63370 LEMPDES

LA 2 PATTES : Bulletin du Club des Amis de la 2 CV
N° 232 : Février 2019

Rédaction du journal :
Responsable de la publication :

Gilles BOURGEOIS
Jean-Paul PETIT

Les textes publiés dans ce bulletin engagent la seule responsabilité
de leurs auteurs.
La reproduction du journal est interdite sauf autorisation.
La reproduction d’un extrait est autorisée à condition de préciser que
celui-ci provient du bulletin du Club des Amis de la 2 CV.
Reproduction : Print Conseil à Clermont-Ferrand.
ISSN 1969-7228
Tirage : 560 exemplaires.




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